Reguliranje prometa na prometnicama unutar Park šume Marjan

Važeći dokumenti kojima je reguliran promet na prometnicama unutar Park šume Marjan

Odluka o ograničenju korištenja prometnica u Park-šumi Marjan 2024 (Službeni glasnik br. 67/24)

Promet u Park-šumi Marjan – izvadak iz Generalnog urbanističkog plana Splita (Službeni glasnik Grada Splita br. 1/06, 15/07, 3/08, 3/12, 32/13, 52/13,41/14, 55/14 – pročišćeni tekst):

Nevažeći dokumenti

22.09.2020. Zaključak o korištenju prometnica u dijelu Park-šume Marjan (Službeni glasnik Grada Splita 50/20)

11.08.2023. Postavljanje rampa u Park-šumi Marjan – Grad Split

13.01.2022. Suglasnost MUP-a PŠ Marjan

03.07.2020. Dopis načelnika Policijske uprave Splitsko-dalmatinske gradonačelniku Splita

Službeni glasnik br. 25-2014. – Promet u PŠ Marjan (str. 31)

Službeni glasnik br.18-2012 – Promet

Prijedlog Društva Marjan za reguliranje prometa na prometnicama unutar Park šume Marjan

Društvo Marjan predlaže sljedeći način reguliranja prometa na prometnicama unutar Park šume Marjan:

Prva faza (odmah):

revizija postojećeg Zaključka o korištenju prometnica u dijelu Park šume Marjan i uvođenje pješačke zone od rampe na Institutu do Sj. vrata uz dopuštenje prometovanja isključivo javnom gradskom prijevozu, stanarima u legalnim kućama na području Instituta te zaposlenicima koji obavljaju legalnu djelatnost u PŠ Marjan (prijedlog revidiranog i sa Zakonom o zaštiti prirode usklađenog Zaključka o korištenju prometnica u dijelu Park šume Marjan možete pročitati ovdje);
revizija svih izdanih trajnih dozvola preko 500 dozvola) za prometovanje Park-šumom Marjan;
postavljanje uspornika na Šetalištu Ivana Meštrovića od MHAS-a do Instituta;
reguliranje ponašanja u prometu zaposlenika Javne ustanove za upravljanje Park-šumom Marjan;
uređenje još jedne plaže za osobe s invaliditetom na područje nasutog dijela plaže Prve vode uz ozelenjavanje visokom vegetacijom sukladno pravilima važećeg GUP-a (pristup plaži moguć bez posebnih dopuštenja);
priprema dokumentacije za izgradnju GUP-om planiranih parkirališta izvan park – šume na sjevernom dijelu Marjana (160 parkirnih mjesta istočno od Spinutskih vrata) i južnom dijelu Marjana (400 parkirnih mjesta istočno od Sustipanskog puta);
uvođenje ekološki prihvatljivog cestovnog i morskog prijevoza (uvjetovati putem raspisivanja natječaja za koncesionara za prijevoz posjetitelja park – šume);

Druga faza (nakon obnove promatračnice na Sedlu):

uvođenja automatiziranih rampi bez fizičkog prisustva zaposlenika na rampama uz uređenje kontrolno-upravljačkog centra na postojećoj promatačnici (napomena: zaposlenici na rampama su najslabija točka cjelokupnog prometnog sustava, jer su izloženi stalnim pritiscima pojedinaca koji žele ući sa svojim vozilom u zaštićeno područje);

Treća faza:

ispitati mogućnost proširenja zone ograničenog prometa od MHAS do Sj. vrata uz dopuštenje prometovanja samo stanarima tog dijela PŠ Marjan i uz dopuštenje prometovanja isključivo javnom gradskom prijevozu (koncesionaru) s vozilima s pogonom na ekološki prihvatljiv način (vozila na el. energiju);
izgradnja GUP-om planiranih parkirališta izvan park – šume na sjevernom dijelu Marjana (160 parkirnih mjesta istočno od Spinutskih vrata) i južnom dijelu Marjana (400 parkirnih mjesta istočno od Sustipanskog puta).

Prometna studija šireg područja Park šume Marjan – Oikon